Полноразмерные внедорожники Chevrolet — Tahoe и Suburban — получают значительно больше места для грузовых и задних пассажиров в рамках крупного ребрендинга на 2021 модельный год. Изменения включают в себя 10 дюймов добавленного легзала в третьем ряду Тахо.
«Мы взяли то, что люди любят в этих первопроходческих внедорожниках, и сделали их еще лучше — добавив больше места для людей и грузов, более передовые технологии и непревзойденный опыт вождения», — говорится в заявлении президента General Motors из Северной Америки Барри Энгла.
Внедорожники, которые конкурируют с Ford Expedition и Dodge Durango, поступят в продажу в середине 2020 года. GM планирует расширить свой сборочный завод Arlington в Техасе на 1,6 млн кв. футов для повышения эффективности производства и качества больших внедорожников, которые делят площадку с большими пикапами компании.
Tahoe и Suburban — наряду с GMC Yukon и Yukon XL и Cadillac Escalade и Escalade ESV, все они также перепроектируются в следующем году — являются одними из самых прибыльных и долговечных паспортных табличек GM, несмотря на то, что объемы продаж сократились с конца 1990-х и начала 2000-х годов.
По оценкам Barclays, на крупные пикапы и внедорожники, маржа прибыли которых достигает 30%, или более 15 000 долларов за автомобиль, приходилось 72% прибыли GM в Северной Америке в прошлом году.
А учитывая, что некоторые из наиболее лояльных владельцев среди всех именных табличек GM, они остаются важной площадкой, которую хочет защитить автопроизводитель.
Но они также столкнутся с растущей конкуренцией в будущем. В этом году Ford увеличил продажи модернизированных «Экспедиций» и «Линкольн Навигатор». А Fiat Chrysler Automobiles вновь представит Jeep Grand Wagoneer в 2021 году.
Большие спекуляции
Tahoe 2021 года на 6,7 сантиметра длиннее нынешней версии. Он может перевозить на 66 процентов больше грузов за третьим рядом и на 30 процентов больше за первым рядом.
Перепроектированный Suburban, более крупный из двух паспортных табличек, на 1,5 дюйма длиннее и имеет на 19 процентов больше максимальной грузоподъемности. Оба автомобиля примерно на 1,5 дюйма выше.
«Эти машины всегда могли предложить много места для пассажиров и в то же время, много грузового пространства. Это не было ни тем, ни другим предложением, а скорее мы позволили вам уметь держать и то, и другое «, — сказал Энгл. «Они уже предлагали много места, а новые — ещё больше».
По словам GM, новая архитектура внедорожников отличается независимой задней подвеской и более длинной колесной базой, предназначенной для улучшения размещения пассажиров, грузоподъемности, динамики движения и внешних пропорций.
В Chevy не раскрыли ни вес, ни цену автомобилей. У них шесть уровней отделки: LS, LT, Z71, RST, Premier и High Country.
5,3-литровый V-8 двигатель мощностью 355 л.с. работает на всех уровнях дифферента, кроме High Country, который имеет 420-л.с., 6,2-литровый V-8. Турбодизель Duramax 3.0-литровый inline-six опциональен на всех моделях, кроме Z71.
Каждый двигатель поставляется со стандартной 10-ступенчатой автоматической коробкой передач с электронным управлением переключением передач.
Продвинутая технология
В Tahoe и Suburban впервые будут запущены новейшие технологии на датчиках Silverado, что даст водителям до девяти просмотров камеры для наблюдения за тем, что они установили. Технологические дополнения включают автоматическое экстренное торможение, оповещение о столкновении вперед и торможение передних пешеходов.
10-дюймовый центральный сенсорный экран, самый большой в сегменте, является стандартным, а доступные опции включают 15-дюймовый лобовой дисплей и пару 12,6-дюймовых медиаэкранов заднего сиденья. Встроенную горячую точку Wi-Fi можно использовать с подпиской на данные, и все модели, кроме LS, предлагают беспроводную зарядку телефона.
Внедорожники оснащены платформой цифрового транспортного средства нового поколения GM, которая обладает в пять раз большей мощностью обработки данных, чем нынешняя система. Она контролирует состояние транспортного средства, поддерживает обновления по воздуху и повышает защиту кибербезопасности.
