Существует миф, что заглушки могут помочь водителю для того, чтобы не пищала система оповещения о «непристёгнутости». На самом деле эти штуки могут плохо закончиться.
В этой статье рассказывается, насколько опасны заглушки и переходники, которые применяют водителем.
О своей безопасности и безопасности автомобиля люди всегда задумываются в последний момент. Однако никто не хочет попадать в ДТП. В любой аварии даже при сохранности водителя страдает автомобиль. Это влечет за собой много неприятных факторов как выплаты после аварии и ремонт.
Существует миф, что в случае ДТП не пристёгнутый водителей может вылететь через лобовое стекло и выжить. Такие случаи действительно были, но они единичны. Чаще всего такие ситуации заканчиваются летальным исходом.
Еще глупее принципиально не пристёгиваться. Современные автомобили, оборудованные подушками безопасности, имеют еще и звуковое оповещение. Водители для того, чтобы заглушить этот звук, используют специальные заглушки либо переходники. Не все понимают, что использование этих средств крайне опасно для здоровья.
Когда водитель отстегивает ремень безопасности, то система начинает сигнализировать и предупреждает, что подушка безопасности сейчас не работает. При вставлении такой заглушки система понимает, что водитель пристёгнут, но на самом деле водитель открыт перед подушкой и его ничего не удерживает.
В момент попадания в ДТП из-за резкого торможения туловище неуклонно будет идти вперёд и ударится об руль. В этот момент открывается подушка безопасности, которая может сломать шейные позвонки.
Если водитель пристёгнут, ремень сдерживает, и туловище уже не перемещается к рублю, голова не ударяется об руль. Подушка безопасности срабатывает именно так, как она должна срабатывать. Ведь она не работает сама по себе.
Она работает в комплексе с датчиками давления, которые расположены в сидении и определяют, что кто-то находится в салоне. Они же работают в комплексе с датчиками в ремне безопасности, которые определяют, что ремень подключён. Только тогда подушка должна сработать.
А если водитель отключил ремень безопасности, то подушка не срабатывает. Это делается для безопасности и для того, чтобы человек не ударился об эту подушку головой.
Не стоит забывать и про пассажиров, которые тоже должны пристегиваться. Пассажир по правую руку от водителя также может удариться о панель. В этот момент раскроется подушка безопасности.
Задние пассажиры могут выпасть через лобовое либо удариться о панель.
Хуже всего, когда из всех людей в машине пристёгнут только водитель. Сидящие сзади всем своим весом давят в сиденье и ломают водителю рёбра.
Получается так, что даже если водитель пристёгнут, а сидящие сзади пассажиры не пристегнуты, дело даже не в их безопасности. Это, прежде всего, безопасность водителя.
Также следует помнить, что водитель несет ответственность не только за свою жизнь, но и за жизнь своих пассажиров.
